История: как на КАМАЗе добились для грузовиков экономии топлива

Для этого провели контрольный заезд. Об одном из ноу-хау на КАМАЗе, которое позволяло экономить топливо, рассказал директор музея автогиганта Александр Чухонцев.

Для этого провели контрольный заезд.

Об одном из ноу-хау на КАМАЗе, которое позволяло экономить топливо, рассказал директор музея автогиганта Александр Чухонцев. В своем блоге он привел публикацию из журнала «Автомобильный транспорт» за 1980 год, где говорится о влиянии аэродинамики автопоезда на расход топлива.

Как сообщают «Вести КАМАЗа» , в пример приводили автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача КамАЗ-5410 и фургона полуприцепа ОдАЗ-935. На кабине был установлен обтекатель и дефлектор-отражатель из алюминия. Чтобы узнать расход топлива, провели контрольные заезды на 150 км по трассе Ленинград - Москва. Расход топлива без приспособлений в итоге составил 39,2 литра на сотню. С обтекателем же расход снизился почти на два литра – до 37,5 л.

Водители при этом также отметили, что давление воздуха на лобовые стекла снизилось, а в процессе эксплуатации выяснилось, что и стекла меньше загрязняются.

Фото: музей КАМАЗа

Подписывайтесь на наши сообщества в Instagram , ВКонтакте , Telegram , Одноклассники .

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа

ЧИ

Источник

Предложить новость