В Казани задумались о демотивации жителей на посещение центра из-за пробок

Транспортная ситуация в Казани не дает понять местным градостроителям, что необходимо развивать в первую очередь — центр или периферию.

Транспортная ситуация в Казани не дает понять местным градостроителям, что необходимо развивать в первую очередь — центр или периферию. Об этом на международном форуме «Ребус» заявил директор Института пространственного планирования Татарстана Олег Григорьев. «Расчеты кричат нам о том, что нужно демотивировать посещение центра, нужно максимально разгружать центр от функций, которые образовывают маятниковую миграцию из периферии», — сказал он.

Григорьев отметил, что в настоящее время транспортная логика развития Казани предполагает закрытие въезда в исторический центр или отказ от личного транспорта в этом районе.

Фото: Скриншот трансляции «Сегодня наш Институт пространственного планирования, работая над казанской агломерацией, поставил задачу все-таки определить наполненность функциями центра и периферии», — заявил докладчик, подчеркивая важность баланса между «краями» города и его сердцем.

По словам Григорьева, среднее количество жителей исторического центра Казани достигает 72,1 тысячи человек, а количество рабочих мест — 60,8 тысячи.

Фото: Скриншот трансляции

Источник

Предложить новость