Власти Казани назвали строительство перехода по улице Копылова «технически сложным»

При этом понимание о  решении проблемы есть, заявили в  комитете. Расширение путепровода и  удлинения тротуара под ним внесли проект ВСМ Москва-Казань. Однако его реализация запланирована до  2030  года.

Напомним, что 6  октября 2023  года при переходе железной дороги по  улице Копылова недалеко от  станции «Казань-2» подросток залез на  поезд, и  его смертельно ударило током. Как оказалось позже, 14-летний школьник случайно коснулся контактных проводов, проходящих над вагоном.

Местные жители еще до  трагедии жаловались на  постоянные остановки грузовых составов прямо на  пешеходном переходе через пути. По  словам казанцев, поезда могут стоять на  месте несколько часов, из-за чего бесстрашные пешеходы пролазят над и  под вагонами.

Горьковская железная дорога  — филиал РЖД, ответственный за  участок, сообщил Inkazan, что ежедневно дорогу в  этом месте переходят 400-600 человек. Обеспокоенные безопасностью горожан представители компании задолго до  трагедии направляли властям обращения с  просьбой расширить тротуар вдоль автомобильных полос под мостом, на  котором проходят ж/д пути.

Однако ведомства либо перенаправляли к  другим органам, либо сухо отвечали , что благоустройство тротуара приведет к  сужению проезжей части, а  как следствие  — к  пробкам на  участке.

Подробный разбор проблемы  — в  материале.